清代漕运

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　　本书是研究清代漕运的第一部专著，书中立论基础厚实、引证资料丰富，富有现实意义，主要内容有：追述漕运制度发生和演变的历史沿革，探讨生产发展与漕运的关系，论述清代漕运制度架构和历史沿革，阐明清代漕运体制演变，研究漕运与商品经济发展之间关系。本书主要特点在于：运用地主制经济论来探讨清代漕运问题。

第一章中国古代漕运制度的发生和演变
　　 第一节 宋元以前漕运制度沿革
　　 一
　　 秦汉时代，朝廷把河南的食粮转运陕西；隋唐以后，则将东南的食粮转运西北；伴随食粮转运而形成中国历史上的漕运制度。这种现象的产生，是京师所在地需要较多的食粮，同时和农业生产发展变化有关。
　　 黄河流域，远在春秋战国时代即开始兴建较大的水利工程。这时并出现了水利专家，如韩国著名的郑国，为秦国完成泾水流域巨大水利工程，把陕西40000顷卤泽变成良田，史谓地一亩可收谷一钟，“于是关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯，因命日郑国渠”。
　　 此后，刘彻又下令开发洛河的水利，兴筑龙首渠，先后开凿10年始得完成。元鼎六年，左内史儿宽建议开凿六辅渠，灌溉郑国渠所不能灌及的高地。西汉的水利事业，在汉武帝时打下了良好的基础。而关中、灵轵、成国、沛渠引诸川，汝南、九江引淮，东海引钜定，泰山下引汶水，皆穿渠为溉田，各万余顷。进入乾隆中后期，地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道，土地兼并加剧，小农经济发展受挫，政治上日益腐败，官吏贪污之风日炽。同时，商品经济较前有更多发展。（2）本书对沿运河商业城市的发展，进行了详尽的考察，从其兴衰中总结出：要保持一个城市长盛不衰，必须要注意生产与消费的同步增长，保持生产与发展的基本平衡，尽量使两者维持在同水平线上。同时也为后来者提供一个新的研究平台。经济管理类书籍《清代漕运》电子书下载pdf。作者指出，一个单纯消费城市，当外界条件发生变化时，就难保持其持续发展的势头。经济管理类书籍图书在线介绍，《清代漕运》图书在线介绍。这部著作的出版及其得到的好评，将起到一定的示范作用，并产生良好的社会效益。
李文治（1909.11～2000.11），河北容城县人，1932年毕业于北平师范大学历史系，新中国成立后至1987年，在中国科学院和中国社会科学院经济研究所工作，研究员、博士生导师，第一批享受政府特殊津贴者。本站的pdf电子书《清代漕运》主要是由网络收集整理来的，最终著作权仍归属于原书的作者李文怡，江太新和出版商。如果您喜欢这本书，请多多支持我们的图书出版事业，让辛苦写书的作者得到应有的回报。在此也要感谢社会科学文献出版社，感谢出版社为《清代漕运》的出版所做的工作。本站只提供图书的试读版，同时欢迎更多的爱好读书的朋友来电子书下载网来分享更多好看的pdf电子书，免费下载您所需要的电子书籍。最后衷心感谢您下载《清代漕运》pdf版免费电子书。